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自吸车，又称为自然吸气车，没有涡轮增压器。它们依赖气缸的运动和活塞的吸气行程来吸入空气，然后将空气与燃料混合，从而实现内燃引擎的工作。相对于涡轮车，自吸车的气体进气量较低。 有很多人都以为涡轮增压会省油，其实涡轮增压从工作原理上说，只是提升动力水平，可以让的排量，输出功率达到自然吸气甚至更高的功率水平。 汽车有问题，三木回答你。大家好，我是三木。不少开惯自然吸气车得朋友都认为涡轮增压发动机有顿挫、迟滞，保养贵并且还不省油，对不对？实际上这是偏见，以前开自然吸气车的朋友，现在换涡轮增压的车，可能会刷新你以前对涡轮的认知。今天咱们就来聊聊从自然吸气到涡轮增压得车，你会明白的这几件事。看之前先点赞收藏，转发给你开车的朋友。 由于涡轮增压发动机的内部温度和压力比一般的自然吸气发动机要高很多，所以会对发动机的油封、密封胶、发动机周边塑料部件的耐用性产生很大的影响。这就造成了涡轮增压引擎的寿命比自然吸气引擎短。 首先新朗逸的发动机采用的是ＥＡ211轻量化全铝发动机，这台ＥＡ211发动机也适用在很多车型上，比如之前的桑塔纳、朗逸、途铠、途岳、途安等等车型上，不管是自然吸气或是涡轮增压的都是采用的这款发动机。它们最大的区别在于涡轮增加压车型在排气上多了一个涡轮增压气，可以给进气增加压力。这就样可以促进燃烧，增加车子的动力。 如果是使用升自然吸气发动机的车型，百公里油耗在升左右，如果是使用升涡轮增压发动机的车型，百公里油耗为升左右。同排量发动机对比，涡轮增压发动机要比自然吸气发动机油耗更高，这是因为涡轮增压发动机的进气量更高，所以喷油量更高。 而反过来说，以相同输出而不是同等排量来比较，由于涡轮不是全工况运转，它会比同等动力的自然吸气发动机省油，比方说，一台发动机动力水平相等于一台自然吸气，全力工作时，两者油耗差不多，但高速巡航时，的涡轮并未介入，此时它实际工作排量只有，而自然吸气则始终是，要是这么看的话，确实是省油了。 根据引擎系统的不同，车辆也可分为自吸车和涡轮车。“自吸”指引擎内没有单独的进气增压设施，需要依靠引擎内的活塞运动产生气压差后自然吸气。“涡轮”增压指利用特殊的内燃机运作来压缩空气。它们各有优缺点，例如在油耗量、动力体现和维修成本等方面都会存在差异。部分自吸发动机在增加涡轮套件后也可改成涡轮型发动机。 涡轮和自然吸气发动机对比，除了动力更好以外可能还更省油。有相关研究的，《缸内直喷汽油机利用可变气门和增压技术改善油耗的研究》这篇论文有提到， 涡轮相较于自然吸气发动机，燃烧经济区域更广，燃油消耗率更低，并且在动力参数差不多的情况下，涡轮可以节省超过10%的油耗。现在的发动机技术也在进步，新款的涡轮增压发动机，比起老款的自然吸气发动机，总体来说甚至可以降低20%以上的油耗了。 4.技术上的区别：是涡轮增压发动机，是自然吸气发动机，涡轮增压发动机靠涡轮辅助，技术上更先进，而自然吸气发动机技术更成熟。 相比之下，如果你更注重城市驾驶的舒适性和经济性，那么自然吸气车型则可能是更好的选择。自然吸气发动机的工作原理是利用活塞在气缸内的上下运动来产生吸气和排气效果，从而使空气和燃料混合燃烧。由于自然吸气发动机没有涡轮增压器的强制增压作用，因此它的加速性能相对较为平稳，不会产生涡轮迟滞现象。此外，自然吸气发动机的维护保养成本通常比涡轮增压发动机更低，因为它没有复杂的涡轮增压系统需要维护。另外，由于自然吸气发动机的燃烧效率相对较低，因此它相比涡轮增压发动机在燃油经济性方面略有劣势。然而，在城市驾驶中，由于车速较低且频繁起步和停车，自然吸气发动机可以提供更平稳的动力输出和更好的舒适性。 油耗：涡轮增压汽车发动机在快速工作时更省油，因此在油耗水平上，相同排量下，涡轮增压的油耗可能优于自然吸气。 3.驾驶感受:自然吸气的加速平顺线性，带T的在加速的初期会有不到一秒的迟缓，但后面加速凌厉，涡轮增压车非常适合跑高速，超车快而且省油，但在拥堵的城市，自然吸气的明显占优。 有了涡轮增压,可以改变气体。传统的天然气汽车是基于普通的自然吸气汽油发动机。一般这种传统油改气车的问题就是动力不够。从理论上讲,天然气和汽油的主要区别是缸外喷射的天然气占空气的一部分体积,所以总进气量小,动力也会小。 我认为首先是动力方面体验会更好，哪怕相同马力的自然吸气和涡轮增压发动机，涡轮的动力响应更优秀一些，超车更轻松一些。我们接着看长安逸动， 16、正如你们所见，这其中最大的一项技术变革无非就是涡轮增压越来越成为主流，自然吸气已经屈指可数，但是很多人依然保持着对自然吸气的热爱，其中的原因无非就是涡轮迟滞，那什么是涡轮迟滞呢简单地来说，涡轮迟滞就是我们在踩下。 4、环保、动力更强劲。发动机不同5L是自然吸气发动机。涡轮增压是先进技术，比自然吸气发动机省油、环保、动力更强劲。2T是涡轮增压、缸内直喷发动机。涡轮增压是先进技术，比自然吸气发动机省油、环保、动力更强劲。 汽车排量和的区别，主要就是的是涡轮增压发动机，而的是自然吸气发动机。也就是说，自然吸气发动机用字母L表示；涡轮增压发动机用字母T表示。 涡轮增压和自然吸气发动机的本质区别在于涡轮增压发动机通过增加涡轮，提高了发动机的进气量。在相同油耗的基础上，涡轮增压发动机可以获得更大的动力。 除了动力性能和燃油经济性之外，还有其他因素需要考虑。例如，涡轮增压车型的噪音和振动可能更大，因为涡轮增压器会产生额外的噪音和振动。此外，涡轮增压发动机需要使用更高质量的燃油和机油，这也会增加车辆的运营成本。另一方面，自然吸气发动机通常更可靠和耐久，因为它们没有复杂的涡轮增压系统容易出现故障。此外，自然吸气发动机的噪音和振动相对较小，可以提供更舒适的驾驶体验。 众所周知，自然吸气的发动机需要通过加大排量和提高转速来提高动力，所以以前的性能车都是自然吸气的超大排量，而涡轮增压发动机不同，只要发动机的强度够高，供油够充分，马力的大小基本上就是看涡轮的大小和涡轮的压力。就比如2.3T的野马原厂涡轮，如果换上一个稍微大一点的涡轮，马力就可以从300匹变成500多匹，足足多了200匹，但发动机还是同样的发动机。 6、性能区别在同一排量下，自然吸气发动机比涡轮增压发动机爆发力动力弱一些，如果喜欢平稳柔顺性的动力输出，可以选择自然吸气发动机；喜欢爆发力更强的可以选择粗暴的涡轮增压发动机。 NA发动机（自然吸气）和带有增压的发动机有何不同？除了最显而易见的多了个涡轮外，其实如果从进气这个子系统看，它们是两个思路上的东西，而这也足以影响了改装升级的思路。自然吸气发动机是通过发动机里的进气行程时，活塞向下运动产生的吸力来进气；而涡轮增压和机械增压发动机，则是主动地将空气压缩后加压、压入气缸内的进气方式，一般又称为强制进气。当然，这样说法只是很片面的，两者在结构上还是有着一定的区别，下面就来和大家简单聊聊。 汽车涡轮增压发动机是一种先进的发动机技术，通过增加压气机的压力将更多的空气压入汽缸，提高发动机的功率和扭矩输出。与传统自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机在耐久性和寿命方面的问题也更加突出。